自動車整備｜特定技能ニュース
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自動車整備
「自動車整備」に関する制度・業界・採用実務の最新ニュースを掲載しています。
6件の記事
自動車整備、育成就労の運用要領を2026年7月制定 整備人材不足に「3年育成＋特定技能」で対応
国土交通省は2026年7月、自動車整備分野の育成就労制度運用要領を制定した。整備要員の高齢化と人材不足が続く中、企業は2027年4月から育成就労と特定技能を連続させる人材育成体制を整える必要がある。
自動車整備の育成就労運用要領を2026年7月制定 特定技能1号への人材育成ルート具体化
国土交通省は2026年7月、自動車整備分野の育成就労制度運用要領を制定した。特定技能1号の受入れ見込数は2024～2028年度で9,400人。整備事業者には教育・実務経験管理の準備が必要となる。
自動車整備特定技能試験、ネパールでも実施へ 2026年度は5カ国で通年型の受験体制
自動車整備分野特定技能1号評価試験は2026年度、日本、インドネシア、フィリピン、ベトナムに加えてネパールでも実施。2027年3月10日までの試験期間が設定され、海外採用の候補国が広がった。
自動車整備の特定技能、1号と2号で技能水準に差 認証整備事業場の受入れ実務を確認
自動車整備分野では特定技能1号・2号が制度化され、2号評価試験では指定講習修了者の実技免除も設けられている。企業は整備事業場の要件と本人の技能ルートを分けて確認する必要がある。
自動車整備特定技能、2026年4月からスコアレポート閲覧開始 「合格証明書」との混同に注意
自動車整備分野では2026年4月から、受験者がプロメトリック上で試験結果通知書を閲覧できるようになった。ただし結果通知書は合格証明書ではなく、在留申請実務での取り扱いに注意が必要だ。
自動車整備、育成就労の分野別運用要領を2026年7月制定 特定技能への育成ルート具体化
国土交通省は2026年7月、自動車整備分野の育成就労制度運用要領を制定しました。2027年4月の制度開始後は、外国人を3年間育成し特定技能1号水準につなげるルートが本格化します。整備事業者には計画的な技能教育が必要です。